また、ディーゼルエンジンのエンジンオイルは増えることもあります。 理由としては、ディーゼルエンジンでは燃焼を促すため、2～5回ほどに分け燃料を噴出しており、どうしても液体のまま燃えきらない燃料ができてしまうためです。 営業時間：平日9：00～18：00 受付時間 10:00 - 19:00 DPFの再生必要時間が増え・業務に支障が出ている ・使用するエンジンオイルはDPF／DPR等黒煙除去装置対応製品を必ず使用してください。, 〒812-0897 この蛇腹部分に、穴が空いたり... 2003年に国が表だって始めた「自動車排出ガス規制」によりDPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）の設置が義務づけられました。 D1 CHEMICAL CO., LTD. ALL RIGHTS RESERVED.
優れた燃費性能で人気のクリーンディーゼル車にとって、重要な鍵となる「dpf再生」。しかし、走行の仕方によっては燃費が悪化してしまうことも！ディーゼルエンジンの特性を生かした走行の仕方とは？dpf再生を促す警告灯点灯時の対処法も含め徹底解説しています。 ディーゼルエンジンにはDPFマフラーが装着されています。
フレキシブルパイプのジャバラ部分の修理例をご紹介します。
新型ディーゼルのエンジンオイルについてちょっとお話しを。 平成１９年９月より、ディーゼルエンジンの継続生産車種については法律の規制によって, よく言われるディーゼルのＰＭという粒子物質、こいつを大気放出させないで浄化させないといけなくなってしまったと。 ディーゼルエンジンについては、日本でも相当なクリーン度を実現しました。, 以前ヨーロッパのディーゼルはぜんぜん黒煙をはかないし、くさくないなんていわれていましたが、日本のディーゼルエンジンについても東京のディーゼル規制から始まり、どんどんと技術は上げられ燃料である軽油の成分自体もよくなり、ヨーロッパのディーゼルエンジンの上を行くほどのクリーン度を実現。, このＤＰＦが搭載されている車種については、普通のディーゼルエンジンオイルをを使わないようにとメーカーは言っています。, これを使用することがまずは前提となります。 そしてもうひとつ気をつけないといけないのが、エンジンオイルの量。, ＤＰＦの特徴は、フィルターに堆積したＰＭ（粒子状物質） これを排気温度の上昇により燃料させます。 この時、運転状況により燃料が混入してエンジンオイルの量が増えることがあるそうです。, これがタイタンのゲージですが、レベルをチェックする穴２つのほかに×印もゲージに刻まれています。 ここの×印までオイル量が増えていたら、交換となります。, そのほか、トヨタのＤＰＲという装置を備えているハイエースなどの１ＫＤ－ＦＴＶは、アッパーレベル警告灯が点灯したらエンジンオイルを交換しないといけません。, 日産のキャラバンやいすづのコモのＺＤ３０ＤＤＴｉについては、レベルゲージのＨＩレベルより上へ１０ｍｍを超えたら交換。, とまぁなかなかに気を使うんですよね。ちなみにＤＰＦが搭載されているディーゼルの排気ガスのにおいも独特。 黒煙は出ていませんが、ちょっとした刺激臭がしました。硫黄臭いにおい見たいな感じでした。, ＤＰＦは自動的に作動するんですが、それでも追いつかなくなると、ＤＰＦ警告灯が点灯することがあります。 そうなると、手元のスイッチで手動で最燃焼させる必要が出てきます。, コモンレールディーゼルはエンジンオイルをマメに換えないといけません。 オイル燃料がたまって希釈されやすくなります。, 現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。. 要は、ＤＰ触媒が暖まる条件下で運転を行えば良いという事になります。, 例えば、ストップアンドゴーが多い市街地を走るのではなく、少し遠回りしても信号の無いストップアンドゴーが少ない道を選択する。, 休日は遠出をして長距離移動の旅行楽しんでみる。エンジンを2000回転以上で維持し走る。などといった普段の生活の範囲内での意識の改善が効果的です。, エンジンオイルはAPI規格で定められており、粘度とグレードが指標となっています。エンジンオイルを選ぶ際は、純正のメーカー指定オイルを使用して下さい。, メーカーが指定する品質を下回るエンジンオイルを使うと「洗浄性能」「トルク」「耐久性能」「冷却」これらの機能が著しく低下します。, オイルの交換目安ですが、基本的には7000km～10000kmでOKだと思います。, しかし、市街地のような、ストップアンドゴーが多い乗り方をしている方はエンジンに負担が掛かっています。5000kmを目安にエンジンオイルを交換しましょう。, 余談ですが、過去に触媒を洗浄させて頂いたお客様で、ノーブランドの粗悪品（？）エンジンオイルを使用している方がいました。, 触媒を開けてみるとアッシュ（エンジンオイルの燃えカス）が大量に詰まっていました。同じ車種でも使っているエンジンオイルで触媒の中に溜まる「汚れ」の量が違いました。, ＤＰＦドットコムでもエンジンオイルを使用しているかによって、触媒のつまり具合は全く違うと認識しています。, カーボンが一番に蓄積する場所です。交換することは簡単ですが、部品交換には多大なるコストが掛かります。, ＤＰＦドットコムが提供する、触媒洗浄サービスは大変ご好評頂いておりますがやはり洗浄コストがかかります。, お客様から、「どうにか個人レベルの範囲で洗浄は出来ないですか？」と、いったご意見を頂く事がありました。, そこで、個人や法人様が個人レベルで出来るで範囲の洗浄方法や、触媒の脱着方法などを掲載させて頂きました。ぜひご覧ください。 JARI Research Journal (2016.7) DPF再生のためのポスト噴射に起因した オイル希釈メカニズムの研究 Analysis of Oil Dilution Mechanism Due to Post-injection for DPF Regeneration 松岡 正紘*1 Masahiro MATSUOKA 伊藤 貴之 *2 Takayuki ITO 北村 高明 Takaaki KITAMURA Abstract [ 水曜日・イベント開催日除く ], あなたの車・バイクや自転車もカスタム/メンテナンスなんでもお待ちしております！最高のモーターライフをお手伝いします！. TEL / 092-292-4439 FAX / 092-292-4451 O２センサーが壊れて交換したのでレポートします このサンバーは２１年式かな？ファイナルモデルの一個前のやつです。... ここの所、ロータリーエンジンに触れ合う機会が出てきたので、そもそもロータリーってどうなのか？ということを含めて情報を集めています。 ... というタイトルでお話しをしたいと思います。昔ボクは本当に車のことを何も知らなかったころ、 ただいま... よく白煙や黒煙を吹きながら動いてるトラックやバスありませんか？ ハニカム構造の触媒のことです。これなくして自動再生や手動再生はできないといえるほど、ススの燃焼させるためにに非常に重要な部品ですが、イマイチ機能がよくわからない。
※2020年10月より土曜日の買取は行いません。金融機関の営業上、買取... なぜDPFを分解洗浄すべきなのか
ハニカム構造の触媒のことです。これなくして自動再生や手動再生はできないといえるほど、ススの燃焼させるためにに非常に重要な部品ですが、イマイチ機能がよくわからない。 !参考までに…。, ・送料は往復弊社負担させていただきますが、往復送料が¥10,000を超える場合は超過分の送料を料金に上乗せさせていただきます。, ・【佐川急便、ヤマト運輸、福山通運、日本郵便】左記配送業者以外での発送はご遠慮ください。, ・梱包はダンボールで220サイズ程度に収めていただき、センサーや差圧パイプが破損しないようしっかりと梱包してください。, ・ご返送はお振込確認後に行います。お振込みが難しくお急ぎの場合は代引き配送も承っております(別途代引き手数料を頂きます)。代引きご希望の場合はご注文時にご指定下さい。, ・下記写真の様なSCR付きDPFユニットや、大型DPFユニットでの発送はお断りしております。DPF（DOCとDPFが一体となっているものを含む）のみに分解の上、DPFのみでご発送ください。.
これらのおもな原因は、「不完全燃焼」であり、燃料（軽油）の不完全燃... 複雑化する最近のDPF-SCRシステムについて 弊社が行う詳しい洗浄の流れについてはコチラ&g... 意外に重要⁈DPFを壊さないためのエンジンオイルの選び方
今回は... この記事では、トラック・バスの「チェックランプの意味」「何故チェックランプが点くのか」「メーカー毎の点滅・点灯の際の対処法」などを分かりやす... 日野 プロフィア 新長期 ディーゼル 大型車 トラック・バス用 のDPR DPD DPF ... 酸化触媒（DOC）はDPF（DPD・DPR）アセンブリ（パーツ単体では無い、構成部品）の前段についている、
何らかの原因でインジェクターのポスト... 2020年9月4日買取価格が変動しています！詳細な価格表はコチラ＞＞ ディーゼル車！新車でもご用心!!-DPF洗浄を!!
何らかの原因でインジェクターのポスト... マフラーの排気漏れリペア始めました！ 当然ながら、周囲の排気周りの温度も高温状態になります。思わぬ原因で、トラブルや出火の原因となり、車両が走行不能になることがあります。その問題について今回ピックアップ致しました。. 意外に重要⁈dpfを壊さないためのエンジンオイルの選び方 エンジンオイルなんてどんなものでも同じでしょ！」な〜んて思っていませんか？ 添加物のバランスの悪いオイルを使用すると、dpfが早期に目詰まりを起こしたり、触媒の触媒能力を阻害させるなど…
今日は興味深いものを取ってきました。 Ｖ３５スカイラインには、電子制御スロットルが採用されています。
みなさんお車の調子はいかがですか!? こんにちは！テクニカルステージです！今回はガソリンスタンドなんかでもよく交換をおすすめされるについて、テクニカルステージの見解をなるべく専門的なことは無しにして、お話していきたいと思います。あなたの車にどんなエンジンオイルが使用されていて、なぜそ... 新型トヨタ･ハイエースがついに正式公開された！｜MotorFan[モーターファン], トヨタは２月18日、フィリピンで新型ハイエースを発表。「働くクルマ」として物流のみならず、送迎、観光、乗合バス等「乗客の輸送」を重視した海外向けモデルとなる。.
なぜ「DPF分... ○こんな事で悩んでいませんか？ %PDF-1.6 %���� マフラーの排気漏れリペア始めました！ エンジンオイルを入れますがここで注意点を一つ。dpf装着車はエンジンオイルが増えることがあります！ これだけ聞くとオトクな感じがしますがそうではなく、燃料の軽油がエンジンオイルに混ざり量が増えていくのです。 必ずdpfマフラ搭載機専用ディーゼルエンジン オイル（クボタ純正オイルd10w-30 dh-2）を ご使用ください。 dpfマフラの再生は、15分から20分程度かかります。 作業中に機械が自動で行う。 dpfマフラ 警告事項 作業中断 dpfマフラ付 エンジンで 規制値クリア！
... 近頃の車は軽量化の目的と放熱性を兼ねて、オイルを貯めておくオイルパンをアルミ製にしてきているメーカーが多いです。 今までオイルパンをア... スズキのエブリィで型式がDA64Vという車ですが、ヒーターが効かないという。 走行していると、明らかに水温の上がりが遅い。走行... 車検の時には、著しいオイル漏れはＮＧとされて車検には不適合になってしまいます。 ガ... 整備士泣かせの異音修理の中にベルト鳴きがあります。 夜にライトを点灯した時にキュルキュル。暑いからエアコンを入れたときにキュルキュル... 本日は燃費を考えてバイクで通勤というタイトルで行きたいと思います。 なぜ「DPF分... 日野 プロフィア 新長期 ディーゼル 大型車 トラック・バス用 のDPR DPD DPF ... よく白煙や黒煙を吹きながら動いてるトラックやバスありませんか？ 自分でオイル交換をしようと思った。で、どれがドレ... 急にエンジンオイルを噴き出したステラ お客さんのステラですが、激しいオイルもれを起こしたので取りに来て欲しいといわれ行ってきました... 一昔前のエンジンに比べて今のエンジンは目覚ましい進化を遂げています。 排ガスなんか比べられないくらいクリーンになりつつあります。 もし自分が乗っている車がスポーツカーで、且つ燃費が５ｋｍ／リットルくら... サンバーです。サーモスタットを交換したのでレポートします サンバー。サーモスタット交換。 作業は簡単なんですが、やりにくい場... Ｖ３５スカイラインです
エンジン運転中では正確なオイル量は計れません。 エンジンオイル中へ燃料が徐々に混ざり、エンジンオイル注入時よりも増える場合があります。 エンジン運転後にオイル量を計るときは、エンジン停止後20～30分たってから行ってください。
エンジンオイルを入れますがここで注意点を一つ。dpf装着車はエンジンオイルが増えることがあります！ これだけ聞くとオトクな感じがしますがそうではなく、燃料の軽油がエンジンオイルに混ざり量が増えていくのです。 メーカーによって、DPFマフラー・DPDマフラー・DPRマフラーと呼称は異な... DPFのような後処理装置では、有害な黒煙を除去するため、フィルター内が600度まで上昇させることがあります。
但し、シリンダー内をオイル潤滑しているからには、多少減る傾向にあるのは異常ではない。それが、増えることがあるというのが今回の話だ。これは、ディーゼルエンジンにおけるDPFの再生機能が関与していると聞く。 添加物のバランスの悪いオイルを使用すると、DPFが早期に目詰まりを起こしたり、触媒の触媒能力を阻害させるなど… フレキシブルパイプのジャバラ部分の修理例をご紹介します。 土・日・祝日：休み, SOD-1 PlusはDPF（黒煙除去フィルタ）装置付き車両にも使用できます。運送トラックやゴミ収集車等、業務用車両の作業効率向上に効果的です。, HINO … DPR:Diesel Particulate active Reduction sustem, ●排ガス処理装置は通常、走行中に自動再生されますが、走行中にランプが点灯した場合、車を停止させて再生が必要となります。（平均手動再生時間20～30分）, オイル交換、SOD-1 Plus添加前に診断機を使用して、DPF装置のデーターリセットを行う, オイル交換、SOD-1 Plus添加を行う。必要に応じてオイルフィルターを交換する。, 私は、廃棄物の収集運搬業者として2トン～4トンのパッカー車を業務に使用しております。御社のホームページ事例にもあるとおり排気ガスの後処理装置（DPD、DPR,DPF）にはとてもなやまされていました。. DPFの再生間隔が短くなっている
福岡県福岡市博多区半道橋1丁目3-45 このDPFが搭載されている車種については、普通のディーゼルエンジンオイルをを使わないようにとメーカーは言っています。 専用オイル 巷ではDL－1・DH−2という企画の極低灰分のオイルになります。
近年の排ガス規制の厳格化に伴い、ディーゼル車を運行させる上でその規制は厳しさを増し... ＤＰＦマフラー メーカーによって、DPFマフラー・DPDマフラー・DPRマフラーと呼称は異な... 酸化触媒（DOC）はDPF（DPD・DPR）アセンブリ（パーツ単体では無い、構成部品）の前段についている、 エンジンオイルなんてどんなものでも同じでしょ！」な〜んて思っていませんか？ 当然ながら、周囲の排気周りの温度も高温状態になります。思わぬ原因で、トラブルや出火の原因となり、車両が走行不能になることがあります。その問題について今回ピックアップ致しました。, DPF・DPR・DPDマフラーは内部が溶けて損壊している可能性があります。初心者でも分かる判別の方法などを紹介します。中古部品やリビルト部品に取り換える場合は絶対に注意してください。. 複雑化する最近のDPF-SCRシステムについて
そんなお悩みに徹底追及しました！.
近年の排ガス規制の厳格化に伴い、ディーゼル車を運行させる上でその規制は厳しさを増し... ディーゼルエンジンにはDPFマフラーが装着されています。 距離は２５００ｋｍ位で、時間が実に１年近く開いてしまっていた。... エンジンは使い込んでくると内部に汚れが堆積してきます。エンジン内に堆積する汚れはおもに2つです。スラッジとカーボンやワニス。それぞれ汚れが... 当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによって サイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。, マツダから注意喚起！エンジンオイル添加剤をロータリーエンジンに入れると始動性が悪くなる, エブリィ DA64V サーモスタット ウォーターポンプ交換 ヒーター効かないトラブル, ハンターカブCT125にタイヤプレッシャーモニタシステムを装着！2輪にこそ必要なTPMS, KUREのオイル添加剤デュアルブ徹底レビュー！騒音計でアイドリングが-5dB静かになった！, 驚愕！遅効性フラッシング剤を入れて2500km走行のオイルの汚れ！即効性より遅効性の勧め, 安いミラー型ドライブレコーダーが凄い！GPSはついてないけどカメラの性能が上がってる.
この蛇腹部分に、穴が空いたり... DPFの「溶損」とは
実は、様々なDPF不良を引き起こす元凶となるのです!!
DPFドットコムでもエンジンオイルを使用しているかによって、触媒のつまり具合は全く違うと認識しています。 3．部品の洗浄や交換 おもに下記の3項目が原因でエンジンや燃費・再生周期に悪影響を及ぼします。 最近は排ガス規制が厳しくなり、ディー... 2020年9月4日買取価格が変動しています！詳細な価格表はコチラ＞＞ この記事では、トラック・バスの「チェックランプの意味」「何故チェックランプが点くのか」「メーカー毎の点滅・点灯の際の対処法」などを分かりやす... 洗浄済みマフラー発注サービスとは？洗浄にお日にちが取れない方・車両を止めたくない方必見！中古品・リンク品・リビルトマフラー発注サービス開始致... 燃料の燃焼効率が下がり再生に時間がかかり過ぎたり、触媒の温度が上がらずに再生が終わらない.
ただいま... DPFのような後処理装置では、有害な黒煙を除去するため、フィルター内が600度まで上昇させることがあります。 h�bbd```b``n�����0�D��H�vɕ˲���7�l$�0�l�_���A�j ɨ�H2�:��5��X�$��y������g �C������1@� ���
マツダ：ボンゴ/タイタン 日産：バネット 三菱：デリカで使用されている
これらの原因のほとんどが、ＤＰ触媒（ＤＰＲ・ＤＰＤ・ＤＰＦ）の詰まりです。触媒のフィルターがカーボン（炭素の混合物）で目詰まりを起こしてしまうと、排気ガスが抜けなくります。, すると、燃料の燃焼効率が下がり再生に時間がかかり過ぎたり、触媒の温度が上がらずに再生が終わらないなんて事が起きます。, また、触媒が詰まると触媒の温度を上げるために無駄な燃料を噴射し燃費低下につながります。, これによる燃費の悪化は車両オーナーにとって、不満要素の１つと言えるのではないでしょうか。, その他にも、インテークマニホールド、ＥＧＲクーラー、ＥＧＲバルブ、EGRバイパスパイプ、吸気シャッターバルブ、吸気圧センサーなど。このあたりは、排気ガスが循環する経路の中にある部品です。, と考えられます。各部品にカーボンが固着してしまうと、空気の通り道が無くなり触媒の詰まりと同様の現象が起こります。, ＤＰ触媒が暖まれば再生機能が自動的に作動し「カーボン」「アッシュ」を燃焼してくれます。逆に、ＤＰ触媒が暖まらないと再生は開始されません。
（Diesel Ｐarticulate Ｆi... DPFの「溶損」とは ※2020年10月より土曜日の買取は行いません。金融機関の営業上、買取... 日野 プロフィア 新長期 ディーゼル 大型車 トラック・バス用 のDPR DPD DPF コンバーターを探しています!! 強制燃焼による排気ガスの排出削減
これらのおもな原因は、「不完全燃焼」であり、燃料（軽油）の不完全燃... なぜDPFを分解洗浄すべきなのか 自分で出来る洗浄の方法や触媒の仕組みはコチラ >>
ドライバーの負担軽減, ・添加量は、オイル総量に対して10％添加 なぜ、燃料が混じりオイルが増えるのか dpd が有るからです dpd (dpf)再生の宿命みたいなもんですが・・・ 吸気→圧縮→爆発→排気がエンジンのサイクルですが、燃料は圧縮工程で噴射し
393 0 obj <>/Encrypt 371 0 R/Filter/FlateDecode/ID[<3D5B0A1B0BAD694585561D52325DC2D8>]/Index[370 55]/Info 369 0 R/Length 110/Prev 922053/Root 372 0 R/Size 425/Type/XRef/W[1 3 1]>>stream endstream endobj startxref エンジンオイルの添加剤はD1ケミカルのSOD-1Plusです。いつものエンジンオイルに添加していつものように運転するだけでエンジン内部の様々なトラブルを解消。エンジン内部を新車に近い状態に導きま … このDPFが搭載されている車種については、普通のディーゼルエンジンオイルをを使わないようにとメーカーは言っています。 専用オイル 巷ではDL－1・DH−2という企画の極低灰分のオイルになります。 マツダ：ボンゴ/タイタン 日産：バネット 三菱：デリカで使用されている
0 車好きの人にとって、オイル添加剤というとちょっぴりワクワクするアイテム。僕もそのうちの一人で、いつも使っている車が添加剤を入れることでどの... サンバーです。
DPFドットコムでは一体型、分割型に関わらず、DPFを分解洗浄しています。 424 0 obj <>stream
みなさんの車の調子はいかがですか？ 燃焼室の密封性を高める事で、完全燃焼に近づける。 完全燃焼に近づく事により、未燃焼ガスが減り、燃焼室の煤汚れも抑える事ができる。→DPFを詰まりの原因となる未燃焼ガスやカーボンの発生を抑制します。, SOD-1 Plusの洗浄効果・摩耗防止効果により、エンジン内環境をより良い状態に保つ事ができます。→DPFを詰まりの原因となる未燃焼ガスやカーボンが発生しにくいエンジン内環境を維持します。, 配達時間のロスを削減
そんなお悩みに徹底追及しました！. TEL 093-980-2210
エンジンオイルと混じる。ゆえに、dpf付きディーゼル車のエンジンオイル量は増える、と。 あっりゃ～、知りませんでした～。 しかも、軽油が混じることで容量が増えたエンジンオイルは、いわば軽油で「薄められた状態」で、 / ����X˕t!������"N϶�)ϒ�]���z�SW��tJ��Tl����J����龟TH{:�b����a��J��EF|#�Z ���A�a�E!L ��A',.����r�|�G��%!���ҭ����o,}��/}�a��}�0�ȇ�j�TI�k���ʉ��lG"�DLb&�9���lǯg0�u�|Q��D�B�NA�F� �,q��!�q�X�Q ��?G��gтE��$Ö�`��x�~��.
詳しくはコチラ >>, インジェクターとは、燃料を噴射する部品です。4気筒エンジンなら４本のインジェクターが付いており、各々がコンピューター制御され燃料（軽油）を噴射し車の動力を作っています。, インジェクターにカーボンが焼き付いて詰まってしまうと、適切な量の燃料を噴かなくなりエンジントラブルを起こしてしまいます。, このインジェクターですが、今では自分で洗浄する事が可能です。Ｙｏｕｔｕｂｅなどの掲載されていますが、「メガネ用の超音波洗浄機」を使い洗浄することが出来ます。, また、直流で電流を ５Ｖで繋ぐとインジェクターが開き、内部の深いところまで洗浄が可能です。ぜひご覧になって下さい。, インテークマニホールド、ＥＧＲクーラー、ＥＧＲバルブ、EGRバイパスパイプ、吸気シャッターバルブ、吸気圧センサーなどの各部品にはカーボンが堆積する可能性があります。, 「排気ガスが循環する中にある部品」＝「カーボンが蓄積する可能性のある場所」 と考えられます。, 休日は遠出をして長距離を走ったり、普段乗りの際には意識して、信号の少ない道を走ったり、いつもより回転数を上げて走ったり「エンジンを暖める走り方」を意識すると再生周期は自然に伸びていきます。, 一昔前とは違いすぐに交換・破棄していた部品は「リビルトして再利用する」という形に変わりました。, 各部品の洗浄方法は「みんカラ」「Youtube」なでど車種を指定してで検索すれば一発で出てくると思います。, このように、自分で洗浄・乗り方の工夫・規格の合ったエンジンオイルを使用することで燃費や再生周期を大幅に伸ばす事が出来ます。ぜひ。お試しください！, ・送料は往復弊社負担させていただきますが、往復送料が¥10,000を超える場合は超過分の送料を料金に上乗せさせていただきます。, ・【佐川急便、ヤマト運輸、福山通運、日本郵便】左記配送業者以外での発送はご遠慮ください。, ・梱包はダンボールで220サイズ程度に収めていただき、センサーや差圧パイプが破損しないようしっかりと梱包してください。, ・ご返送はお振込確認後に行います。お振込みが難しくお急ぎの場合は代引き配送も承っております(別途代引き手数料を頂きます)。代引きご希望の場合はご注文時にご指定下さい。, ・下記写真の様なSCR付きDPFユニットや、大型DPFユニットでの発送はお断りしております。DPF（DOCとDPFが一体となっているものを含む）のみに分解の上、DPFのみでご発送ください。.
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